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丰田“亚洲龙小弟”，新款将上市搭载2.0L混动！现款跌至11万级

丰田旗下的热卖车型很多，但其实丰田还有很多卖不动的新车，比如丰田亚洲狮。

当初丰田亚洲狮刚上市时，可是高流量，高曝光的新车，因为它和亚洲龙只有一字之差。更为关键的是，丰田亚洲狮还搭载了凯美瑞的动力系统，一时间风光无限，而且起售价只有14万出头。原以为会大卖，但消费者根本就不买账，因为丰田亚洲狮的外观酷似卡罗拉，内饰设计廉价。尽管顶着2.0L的动力系统，但是消费者根本不感冒，所以说新车的价格也是一路下滑，现在入门版车型已经不足12万，但是销量依然没有起色。那亚洲狮会停产吗？答案是不会。

丰田亚洲狮已经准备改款，目前新车也已经得到了曝光，丰田的做法简单粗暴，那就是取消2.0L的动力系统，使用2.0L加电机组成的油电混合版本，这也属于典型的油改电。

新车的外观设计和现款基本保持一致，车头有一种大号卡罗拉，小号凯美瑞的视觉感。超大的进气中网，和凯美瑞酷似的鹰眼造型的大灯，这样的前脸和现款是保持一致的。唯一有所区别的就是新车的LOGO变成了蓝色的底面，所以我们也能猜到这不就是混动双擎版本吗？

车型的侧面和现款车型保持一致，新车的尾部同样也是卡罗拉的外观造型。除了LOGO有些颜色的变化以外，新款车型和现款完全没有区别。

至于内饰，也是特别廉价的，丰田的雷凌车型，卡罗拉车型也是这套内饰设计。所以丰田汽车销量的不断下滑，其实与内饰设计有着较大的关联性。

丰田亚洲狮的三围尺寸已经得到了曝光，和燃油版本相差不大，长宽高分别为4720/1780/1455mm，轴距2750mm，车内乘坐空间依然是比较宽敞的，只不过车身高度增加了20mm，这大概率是因为电池重量增加，所以迫不得已提升高度，给电池缓冲空间。

至于新款的动力系统，将采用2.0L+电机组成的混动版本，这也是丰田最新的第五代THS混动系统。这套动力系统油耗较低，百公里约为4.1L左右，但同时电机动力较小，电池容量比较小，噪音还是偏大。

按照丰田一贯的定价策略，更换上混动版本的丰田亚洲狮大概率会价格提升，所以能不能卖好，依然要打一个问号。

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