6月13日消息,昨日晚间,上汽智己旗下中大型纯电SUV车型LS7新增版都市系列上市,共推出两款车型,分别为智己LS7 Urban Fit 和智己LS7 Urban Fit Pro车型,售价28.98万元和30.98万元,将于今年内交付。
作为新增版本,其整体造型与现款保持一致,采用封闭式前格栅,搭配了两侧“L”样式的前大灯组,以及三段式进气口造型,看上去确实非常个性,其车顶线条较为圆滑,车侧采用了平直的腰线和上提的车门筋线,其长宽高尺寸为5049/2002/1731mm,轴距为3060mm,定位于中大型SUV。
(资料图片仅供参考)
车尾部分配备了一个大尺寸的车顶扰流板,尾灯采用了贯穿式的设计,后包围也采用了双层设计,下方形成了一个包裹式的尾部扩散器样式,样式独特,不过从尾部看,LS7确实跟阿斯顿·马丁DBX非常相像。
LS7的内饰整体风格与L7非常相似,同样采用了极简的设计风格,整个T型中控台完全被屏幕所占据,且几乎取消了所有的实体按键,屏幕也依旧采用了可升降的设计,所不同的是,LS7采用了半幅式方向盘,据称可以获得最佳的驾驶视野,但对于这款方向盘,网友可以说是褒贬不一。
配置方面,两款都市版相比于此前上市的车型,都砍掉了一些配置,比如售价30.98万的Pro版,对比32.98万的LS7,电池容量缩减到77度,零重力座椅取消,车内音响数量变少,主副驾驶的电动调节功能也被砍了一刀,同时还取消了无线手机充电、后排隐私玻璃等,好在空气悬架、电磁感应悬架和半幅式方向盘依旧存在。
动力和续航,两车均搭载250千瓦后驱电机,峰值扭矩475牛米,零百加速6.5秒,匹配77度三元锂电池,CLTC续航里程510km。
至于为何要推出都市系列,智己CEO刘涛也做了一番解释:
1、很多一二线城市的用户表示,家附近充电桩比加油站都多了,不需要驮着一个超重的电池,更不需要背着个发电机天天通勤,有个合适的电量就可以了,购买和使用成本还能再下来一些。
2、我们调研发现,现在一二线城市公共充电站数量,正在迅速超越加油站,以上海某中心城区为例,充电站数量是加油站的13倍。
3、都市中充电站全面超越加油站的大趋势之下,现在增程和插混车型的“不焦虑”,几年后可能很快演变成另一种焦虑。
4、智己LS7推出的全新都市系列,77度电510km续航,把不必要的冗余剔除掉,让产品体验更适配城市场景。所谓Fit,其实就一句话:凡事做到极致,无有他奇,恰好而已。
最后,发自内心地真诚建议一二线城市中有条件的用户,在选购的时候,一定要选择纯电。
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